Información Básica.
No. de Modelo.
Emergency Trip System (ETS)
relación de variación de velocidad
ajustable continuamente dentro de un rango de 3 a 6%
insensibilidad del sistema de control
< 0.06%
sobrevelocidad máxima a plena carga
< 7% del régimen nominal y capaz de mantener el ralentí
presión de extracción de vapor desigual
0 a 20%
ciclo de control del sistema
< 50 ms
ciclo de funcionamiento mínimo iec
10 ms
Paquete de Transporte
Standard Packing
Marca Comercial
HollySys
Origen
China
Código del HS
9032899099
Capacidad de Producción
5000 Sets/Year
Descripción de Producto
El sistema de disparo de emergencia (ETS) para turbinas está diseñado para controlar ciertos parámetros que afectan significativamente el funcionamiento seguro de la unidad. Cuando estos parámetros exceden los límites de funcionamiento de seguridad, el sistema acciona la electroválvula de disparo para controlar el sistema de protección de la turbina, cerrando todas las válvulas de entrada de vapor a la turbina, iniciando una parada de emergencia. Además, proporciona información de diagnóstico de apagado a sistemas como SOE (secuencia de eventos)
ETS BASADO EN PLC (ETS-LM)
Introducción
El ETS-LM basado en PLC se desarrolla en base a la plataforma PLC HollySys de la serie LM-G3, que completa funciones básicas como la adquisición, el cálculo y la salida de datos. Es adecuado para pequeñas unidades de turbina. El uso del sistema PLC como controlador principal tiene las ventajas de una respuesta rápida, alta fiabilidad, larga vida útil, gestión centralizada, control descentralizado, fácil modificación lógica, conveniente aumento o disminución de las condiciones de protección, etc. 
ETS INTEGRADO (ETS-K) 
T800N DEH 
Descripción general del sistema de control de la turbina
Introducción
Como los tres sistemas necesarios para el control de la turbina, DEH es responsable principalmente de controlar el arranque, el aumento de velocidad, operando bajo regulación de carga y carga de la turbina para asegurar el funcionamiento estable de una unidad de turbina. ETS es principalmente responsable de cortar de forma automática y rápida la entrada de vapor de una turbina cuando se produce un fallo para proteger la unidad. TSI puede monitorizar de forma continua, precisa y fiable los parámetros importantes de arranque, funcionamiento y parada de la turbina a través de sensores. Cuando los parámetros monitorizados exceden el límite, puede generar informes precisos y oportunos de alarmas o señales de parada.
Características y ventajas
· Medición inteligente de velocidad: El módulo de medición de velocidad especial DEH (3 de 2) adopta el circuito completamente digital más reciente, que puede generar cantidad de regulación de frecuencia primaria, y cooperar con el módulo servo para completar la función de control de frecuencia primaria rápida.
· Configuración eficiente: Con bus DP (redundante) rápido integrado y bus CAN (redundante), la función de control de frecuencia primaria adopta la tecnología de bucle de comunicación rápida del bus CAN de alta velocidad independiente, que ofrece una respuesta rápida.
· Servo inteligente: El módulo de servo especial DEH adopta el circuito completamente digital más reciente y coopera con el módulo de medición de velocidad especial DEH para completar la función de control de frecuencia primaria rápida a través del bus CAN.
· Redundancia y fiabilidad: El módulo servo adopta la configuración de redundancia. Cualquier canal de servo puede realizar en línea una espera en caliente redundante y puede cambiar automáticamente al módulo de espera cuando se considere que el módulo de trabajo está defectuoso y el tiempo de conmutación del módulo de servo es ≤ 10 ms. La servoválvula adopta la configuración de redundancia. Dos servoválvulas reciben señales de comando al mismo tiempo para conducir el motivo del aceite para actuar. Cuando se determina que una de las servoválvulas está defectuosa, se emite un comando de cierre a la válvula de bloqueo de dicha servoválvula. Posteriormente, la servoválvula restante asume todas las operaciones mientras se acciona una válvula electromagnética de aislamiento para cortar el flujo de aceite. Además, se utiliza una válvula de cierre en la línea de aceite para aislar el punto de fallo para el mantenimiento, garantizando el funcionamiento continuo de la unidad.
· Control maestro rápido: El periodo mínimo de funcionamiento IEC del controlador es de 10 ms, lo que puede cumplir con los requisitos de rapidez de las unidades supercríticas.
· Regulación rápida de frecuencia: Con capacidad de regulación de frecuencia primaria cualificada, el DEH puede hacer que el período de regulación sea inferior a 30 ms (período sin control).
· Control hidráulico de alto rendimiento: El sistema de control hidráulico utiliza una fuente de aceite de control de alta presión independiente de 14 MPa, y el control del motor accionado por aceite está integrado en el sistema de servocontrol. Este sistema de control hidráulico es capaz de lograr un tiempo de respuesta del motor accionado por aceite inferior a 0,3s.
Modelo aplicable
Parámetros técnicos
· Gama de ajuste de velocidad: Velocidad de giro a 120% de la velocidad nominal
· Precisión de medición de velocidad: ≤ ±1 r/min rango de control de carga 0 a 120%, precisión 0,5%
· Relación de variación de velocidad: Ajustable continuamente en un rango de 3 a 6%
· Insensibilidad del sistema de control: < 0,06%
· Sobrevelocidad máxima a plena carga: < 7% del régimen nominal y capaz de mantener el ralentí
· Precisión de control de presión de extracción de vapor: ±0,01 MPa (adecuado para unidades C/CC)
· Presión de extracción de vapor desigual: 0 a 20%
· Ciclo de control del sistema: < 50 ms
· Ciclo de funcionamiento mínimo IEC: 10 ms
· Medida antiinterferencia: Resistencia a interferencias de varias ondas electromagnéticas y dispositivos de comunicación en el lugar, cumpliendo con las normas IEC61131-2 y IEC61000-4.
Perfil de la empresa
ETS BASADO EN PLC (ETS-LM)
Introducción
El ETS-LM basado en PLC se desarrolla en base a la plataforma PLC HollySys de la serie LM-G3, que completa funciones básicas como la adquisición, el cálculo y la salida de datos. Es adecuado para pequeñas unidades de turbina. El uso del sistema PLC como controlador principal tiene las ventajas de una respuesta rápida, alta fiabilidad, larga vida útil, gestión centralizada, control descentralizado, fácil modificación lógica, conveniente aumento o disminución de las condiciones de protección, etc.
Características del sistema
· Rapidez: Compatibilidad con la configuración de redundancia del módulo y la fuente de alimentación, el sistema ETS no se ve afectado cuando falla algún conjunto de PLC o desaparece cualquier fuente de alimentación
· Seguridad: Entrada y salida de los dos conjuntos de sistemas PLC redundantes que adoptan relé para aislamiento y aislamiento físico de lazo duro para garantizar la seguridad y estabilidad del sistema
· Rapidez: Ciclo de control del sistema < 20 ms
· Anti-inteferencia: Medidas anti-interferencia utilizadas para resistir varias ondas electromagnéticas y equipos de comunicación en el sitio, y que cumplen con las normas IEC61131-2 y IEC61000-4
· Rapidez: Compatibilidad con la configuración de redundancia del módulo y la fuente de alimentación, el sistema ETS no se ve afectado cuando falla algún conjunto de PLC o desaparece cualquier fuente de alimentación
· Seguridad: Entrada y salida de los dos conjuntos de sistemas PLC redundantes que adoptan relé para aislamiento y aislamiento físico de lazo duro para garantizar la seguridad y estabilidad del sistema
· Rapidez: Ciclo de control del sistema < 20 ms
· Anti-inteferencia: Medidas anti-interferencia utilizadas para resistir varias ondas electromagnéticas y equipos de comunicación en el sitio, y que cumplen con las normas IEC61131-2 y IEC61000-4
Introducción
El ETS-K integrado adopta el sistema HollySys HOLLiAS ® MACS-K como plataforma, y los controladores principales rápidos redundantes para formar el sistema ETS, que recibe continuamente alarmas y señales de parada del sistema TSI, el sistema DEH y otros equipos del generador de turbinas en línea, y realiza un juicio lógico completo. El sistema es adecuado para unidades de turbina medianas y grandes. Cuando se ve afectado el funcionamiento normal de la unidad, se envían varias señales de protección, como parada, alarma e interrupción de la unidad, a tiempo para que la turbina se apague de forma segura y proporcionar información de diagnóstico de parada para los sistemas DCS y SOE.
Características del sistema
· Fiabilidad: Sistema independiente, configuración redundante, controlador rápido redundante independiente y fuente de alimentación redundante
· Rapidez: Ciclo de funcionamiento IEC de 10 ms, 20 ms, 40 ms, 50 ms
· Antiinterferencias: Medidas antiinterferencias utilizadas para resistir diversas ondas electromagnéticas y equipos de comunicación in situ, y que cumplen con las normas IEC61131-2 y IEC61000-4
· Seguridad: Varios comandos de disparo, alarmas y circuitos de control de relé parcial, y activar automáticamente el solenoide de parada para cerrar rápidamente la válvula de entrada de vapor cuando se produce un fallo en el generador de la turbina u otro fallo
El ETS-K integrado adopta el sistema HollySys HOLLiAS ® MACS-K como plataforma, y los controladores principales rápidos redundantes para formar el sistema ETS, que recibe continuamente alarmas y señales de parada del sistema TSI, el sistema DEH y otros equipos del generador de turbinas en línea, y realiza un juicio lógico completo. El sistema es adecuado para unidades de turbina medianas y grandes. Cuando se ve afectado el funcionamiento normal de la unidad, se envían varias señales de protección, como parada, alarma e interrupción de la unidad, a tiempo para que la turbina se apague de forma segura y proporcionar información de diagnóstico de parada para los sistemas DCS y SOE.
Características del sistema
· Fiabilidad: Sistema independiente, configuración redundante, controlador rápido redundante independiente y fuente de alimentación redundante
· Rapidez: Ciclo de funcionamiento IEC de 10 ms, 20 ms, 40 ms, 50 ms
· Antiinterferencias: Medidas antiinterferencias utilizadas para resistir diversas ondas electromagnéticas y equipos de comunicación in situ, y que cumplen con las normas IEC61131-2 y IEC61000-4
· Seguridad: Varios comandos de disparo, alarmas y circuitos de control de relé parcial, y activar automáticamente el solenoide de parada para cerrar rápidamente la válvula de entrada de vapor cuando se produce un fallo en el generador de la turbina u otro fallo
Introducción
El ETS-SGM adopta el sistema de instrumentación de seguridad (SIS) HiaGuard como su plataforma, que es desarrollado independientemente por HollySys para el campo de seguridad de la automatización industrial y realiza paradas de emergencia. HiaGuard está certificado por TÜV (Rheinland Industrie Service GmbH) y cumple con SIL3 aplicaciones relacionadas con la seguridad según lo definido por IEC 61508 (2010), y la unidad de protección de seguridad es un sistema redundante modular triple.
Características del sistema
· Fiabilidad: Nivel de seguridad SIL3 y arquitectura dos de tres con diagnóstico (2o3D) utilizada para garantizar la seguridad del sistema
· Seguridad: Compatibilidad con funcionamiento degradado con un modo 3-2-0, configuración redundante de módulos de E/S, conmutación sin problemas y disponibilidad del sistema del 99,999%
· Amplia cobertura: Diagnóstico de fallos localizado a nivel de canal
· Alto rendimiento: Precisión de SOE de 1 ms
· Integración: Integración perfecta con el sistema HOLLiAS ® MACS y compatibilidad con la integración con DCS de terceros a través de la interfaz Modbus
· Escala: Hasta 1 jaulas principales y 6 jaulas de expansión apoyadas por una sola estación, y hasta 1856 puntos de E/S.
El ETS-SGM adopta el sistema de instrumentación de seguridad (SIS) HiaGuard como su plataforma, que es desarrollado independientemente por HollySys para el campo de seguridad de la automatización industrial y realiza paradas de emergencia. HiaGuard está certificado por TÜV (Rheinland Industrie Service GmbH) y cumple con SIL3 aplicaciones relacionadas con la seguridad según lo definido por IEC 61508 (2010), y la unidad de protección de seguridad es un sistema redundante modular triple.
Características del sistema
· Fiabilidad: Nivel de seguridad SIL3 y arquitectura dos de tres con diagnóstico (2o3D) utilizada para garantizar la seguridad del sistema
· Seguridad: Compatibilidad con funcionamiento degradado con un modo 3-2-0, configuración redundante de módulos de E/S, conmutación sin problemas y disponibilidad del sistema del 99,999%
· Amplia cobertura: Diagnóstico de fallos localizado a nivel de canal
· Alto rendimiento: Precisión de SOE de 1 ms
· Integración: Integración perfecta con el sistema HOLLiAS ® MACS y compatibilidad con la integración con DCS de terceros a través de la interfaz Modbus
· Escala: Hasta 1 jaulas principales y 6 jaulas de expansión apoyadas por una sola estación, y hasta 1856 puntos de E/S.
Descripción general del sistema de control de la turbina
Introducción
Como los tres sistemas necesarios para el control de la turbina, DEH es responsable principalmente de controlar el arranque, el aumento de velocidad, operando bajo regulación de carga y carga de la turbina para asegurar el funcionamiento estable de una unidad de turbina. ETS es principalmente responsable de cortar de forma automática y rápida la entrada de vapor de una turbina cuando se produce un fallo para proteger la unidad. TSI puede monitorizar de forma continua, precisa y fiable los parámetros importantes de arranque, funcionamiento y parada de la turbina a través de sensores. Cuando los parámetros monitorizados exceden el límite, puede generar informes precisos y oportunos de alarmas o señales de parada.
Características y ventajas
· Medición inteligente de velocidad: El módulo de medición de velocidad especial DEH (3 de 2) adopta el circuito completamente digital más reciente, que puede generar cantidad de regulación de frecuencia primaria, y cooperar con el módulo servo para completar la función de control de frecuencia primaria rápida.
· Configuración eficiente: Con bus DP (redundante) rápido integrado y bus CAN (redundante), la función de control de frecuencia primaria adopta la tecnología de bucle de comunicación rápida del bus CAN de alta velocidad independiente, que ofrece una respuesta rápida.
· Servo inteligente: El módulo de servo especial DEH adopta el circuito completamente digital más reciente y coopera con el módulo de medición de velocidad especial DEH para completar la función de control de frecuencia primaria rápida a través del bus CAN.
· Redundancia y fiabilidad: El módulo servo adopta la configuración de redundancia. Cualquier canal de servo puede realizar en línea una espera en caliente redundante y puede cambiar automáticamente al módulo de espera cuando se considere que el módulo de trabajo está defectuoso y el tiempo de conmutación del módulo de servo es ≤ 10 ms. La servoválvula adopta la configuración de redundancia. Dos servoválvulas reciben señales de comando al mismo tiempo para conducir el motivo del aceite para actuar. Cuando se determina que una de las servoválvulas está defectuosa, se emite un comando de cierre a la válvula de bloqueo de dicha servoválvula. Posteriormente, la servoválvula restante asume todas las operaciones mientras se acciona una válvula electromagnética de aislamiento para cortar el flujo de aceite. Además, se utiliza una válvula de cierre en la línea de aceite para aislar el punto de fallo para el mantenimiento, garantizando el funcionamiento continuo de la unidad.
· Control maestro rápido: El periodo mínimo de funcionamiento IEC del controlador es de 10 ms, lo que puede cumplir con los requisitos de rapidez de las unidades supercríticas.
· Regulación rápida de frecuencia: Con capacidad de regulación de frecuencia primaria cualificada, el DEH puede hacer que el período de regulación sea inferior a 30 ms (período sin control).
· Control hidráulico de alto rendimiento: El sistema de control hidráulico utiliza una fuente de aceite de control de alta presión independiente de 14 MPa, y el control del motor accionado por aceite está integrado en el sistema de servocontrol. Este sistema de control hidráulico es capaz de lograr un tiempo de respuesta del motor accionado por aceite inferior a 0,3s.
Modelo aplicable
Parámetros técnicos
· Gama de ajuste de velocidad: Velocidad de giro a 120% de la velocidad nominal
· Precisión de medición de velocidad: ≤ ±1 r/min rango de control de carga 0 a 120%, precisión 0,5%
· Relación de variación de velocidad: Ajustable continuamente en un rango de 3 a 6%
· Insensibilidad del sistema de control: < 0,06%
· Sobrevelocidad máxima a plena carga: < 7% del régimen nominal y capaz de mantener el ralentí
· Precisión de control de presión de extracción de vapor: ±0,01 MPa (adecuado para unidades C/CC)
· Presión de extracción de vapor desigual: 0 a 20%
· Ciclo de control del sistema: < 50 ms
· Ciclo de funcionamiento mínimo IEC: 10 ms
· Medida antiinterferencia: Resistencia a interferencias de varias ondas electromagnéticas y dispositivos de comunicación en el lugar, cumpliendo con las normas IEC61131-2 y IEC61000-4.
Perfil de la empresa
